El diputado provincial Luis Mendaña cuestionó con dureza el conflicto que provocó la suspensión del servicio nocturno de colectivos en el área metropolitana y aseguró que las empresas concesionarias están ejerciendo presión sobre el sistema de transporte público. Además, vinculó la situación con el proceso de desfinanciamiento que, según sostuvo, atraviesan las provincias por las políticas económicas del Gobierno nacional.
Durante una entrevista en el programa Cara a Cara, Mendaña manifestó su malestar por la decisión adoptada por las empresas y remarcó que el transporte público debe garantizarse por encima de cualquier disputa económica. Para el legislador, el funcionamiento del sistema debe tener como prioridad a los usuarios y no puede quedar condicionado por decisiones unilaterales.
El dirigente explicó que el modelo de transporte metropolitano fue diseñado como un sistema integrado donde intervienen el Estado, las empresas y los pasajeros. Según señaló, cada actor tiene responsabilidades específicas para asegurar que los ciudadanos puedan trasladarse diariamente para trabajar, estudiar o realizar sus actividades habituales.
En ese sentido, Mendaña afirmó que el transporte constituye un derecho básico de movilidad y sostuvo que cualquier medida que afecte el acceso de los usuarios al servicio debe ser previamente analizada y consensuada. “Lo primero que debe blindarse es la posibilidad de que el pasajero pueda subir al colectivo y trasladarse”, expresó.
Al referirse a la deuda que mantienen las empresas con SAETA, el legislador consideró que el nivel de atraso informado no justificaba una medida de semejante magnitud. Según indicó, si la deuda representa apenas una parte de los recursos que reciben mensualmente las prestatarias, no corresponde generar una situación que altere el funcionamiento general del sistema.
Por ello, Mendaña sostuvo que la suspensión de frecuencias fue una forma de presión hacia el Estado provincial y advirtió que no puede repetirse una situación similar. “Claramente las empresas están presionando al sistema para ver qué es lo que pasa. No puede volver a suceder lo mismo”, afirmó.
El diputado también amplió su análisis hacia el escenario económico nacional y aseguró que el conflicto del transporte es una consecuencia directa del ajuste que enfrentan las provincias. Según explicó, la reducción de recursos nacionales impacta en áreas sensibles como salud, educación y transporte.
Mendaña consideró que el actual modelo económico está generando un progresivo desfinanciamiento de las jurisdicciones provinciales y advirtió que, si no existen cambios, la situación podría agravarse en los próximos meses. “Cada vez el cuello de botella es más angosto. Si no hay un cambio en el modelo económico nacional va a ser muy difícil”, sostuvo.
Asimismo, destacó que la Provincia realiza esfuerzos para sostener el funcionamiento de los servicios esenciales, aunque reconoció que el contexto financiero se vuelve cada vez más complejo. En esa línea, remarcó que los gobernadores de todo el país enfrentan dificultades similares ante la reducción de fondos nacionales.
Finalmente, el legislador llamó a resolver las diferencias a través del diálogo institucional y los mecanismos democráticos. A su entender, las tensiones económicas no deben trasladarse a los usuarios ni convertirse en herramientas de presión sobre servicios esenciales. “La negociación permanente a veces roza la extorsión. Eso se cambia con el voto, no hay otra solución”, concluyó.
